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第29期市管领导干部进修班《浙江现象、浙江...

2019-03-22 14:47 来源:豫青网

  第29期市管领导干部进修班《浙江现象、浙江...

  过节就要做到喜庆不“礼”节,过节不“失”节,这才是对领导干部的期望。  (作者为故宫博物院院长)

全国两会圆满落下帷幕,人们正以两会精神为前行动力,推动中华巨轮扬帆远航。它意味着我们不再仅仅是互联网的客人,而成为共同的主人;不仅可以掌握本国网络自主权,还可以为世界提供更多更好的网络服务。

  兴平市农村信用合作联社理事长李朝晖接受监察调查兴平市农村信用合作联社理事长李朝晖涉嫌严重违法,目前正在接受咸阳市监察委员会的调查,并被采取留置措施。群众在哪儿,我们的领导干部就要到哪儿去”。

  另外,贵州调整省委常委职务:省委常委、省委秘书长唐承沛兼任省委政法委书记,省委副书记、代省长谌贻琴不再兼任政法委书记职务。今年,他在信中回忆了这段“网”事,并表示“一年来,越来越多的网民朋友更加关注贵州,越来越多的网民留言更加点赞贵州,越来越多的网络媒体更加推介贵州。

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  通知要求,各责任单位对合理、合法、合乎政策的个体诉求,要积极应对,力争解决;对一时难以解决的问题,要如实说明情况,明确解决时限;对法律、政策框架内确实解决不了的问题,要做好宣传解释工作,有关部门要认真研究论证,吸纳合理成分,对其中不合理因素要平等交流,鼓励其建言献策积极性。  ·陈培永,哲学博士后,北京大学马克思主义学院研究员。

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  第29期市管领导干部进修班《浙江现象、浙江...

 
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第29期市管领导干部进修班《浙江现象、浙江...

2019-03-22 07:53 | 浙江新闻 | 手机看国搜 | 打印 | 收藏 |评论 | 扫描到手机
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核心提示:这并不是浙医二院空中救援团队挽救的第一例患者,医院通过空中救援,什么样的患者需要空中救援。

150公里,听起来并不遥远,若高速狠踩油门一个半小时即可。

然而,“五一”这天,这段距离所耗费的拥堵时间,足以吞噬一个心梗病人的生命。

好在,空中救援,让150公里的距离,缩短至38分钟,赢得与死神抢夺生命的“筹码”。

空中救援上演生死时速

5月1日上午10时,随着螺旋桨的轰鸣,搭载着医务人员的直升机,从浙医二院滨江院区出发,前往长兴县人民医院,转运一名性命垂危的心梗患者。

长兴县人民医院那头,患者李奶奶的家属和主治医生急红了眼。李奶奶今年72岁,年初有一次心肌梗死的病史,在当地医院进行了抢救和治疗。随后,反复胸闷气急四个多月,家人就把老人送往长兴县人民医院。

可不成想,5月1日凌晨,李奶奶病情突然加重,急需转往上级医院进行抢救。而正值“五一”小长假期间,从长兴至杭州的G104、G50高速拥堵异常,根本无法使用地面120急救车转运。

怎么办?生命容不得半点耽搁!于是,长兴县人民医院与患者家属商量后,立马申请浙医二院直升机空中救援进行转院。

10时36分,直升机就到达长兴县人民医院,与当地医务人员做好交接后,双方即刻将李奶奶运上直升机,随机医生通过医院远程会诊体系,将病人最新情况时时传回;11分钟后,直升机再次起飞;11时25分,直升机平稳降落至滨江院区。

浙医二院滨江院区这边,医务人员早就待命,为患者全程开通绿色通道。

经过快速评估,李奶奶马上被送入导管室,由浙医二院王建安教授团队指派心内科副主任李长岭主刀,术中发现李奶奶前降支血管完全堵塞伴有严重的钙化和扭曲,手术难度很大。

心内科董樑副主任医师ivus指导,与胸痛中心的急症团队、导管室护理团队一起,为患者顺利放置了支架,打通了被堵塞的血管,成功挽救了患者的生命。

为挽救生命应争分夺秒

“空中救援是地面救援的有效补充,特别是当地面交通遭遇瘫痪、救护车频频遇堵,难以快速实施急救的情况下,直升机救援可以说是为生命争分夺秒。”浙医二院院长王建安说。

其实,这并不是浙医二院空中救援团队挽救的第一例患者。早在2005年11月,浙医二院就在省内率先建立了“空中120”救治体系,并进行了首次试飞,是省内唯一具有成功救治经验的“空中120”直升机双院区停机坪的医院。

双院区、两个停机坪都能达到全世界最大吨位救援直升机的起降要求。

2009年,医院通过空中救援,成功转运并救治一位来自舟山的急性心肌梗死患者。截止目前,浙医二院通过空中救援分别救治了6位从长兴、义乌、淳安等地转运过来的患者。

2016年,浙医二院又联合北京、广东、江苏、山东、重庆等地13家知名医院,牵手中飞医疗有限公司共同发起倡议,成立“中国空中急救医院联盟”,目前全国共有68家成员单位。

据了解,很多欧美发达国家已经构建起空中急救网络,全球每年有170万人通过空中救援获得医疗救治。而空中救援在我国尚处在起步阶段。

“中国空中急救医院联盟的成立,将探索形成行业标准化运行规范,包括完善空中救援人员培训、急救制度流程,从而推动空中救援服务的常态化、普及化,让更多患者享受优质高效的医疗服务。”浙医二院院长王建安说。

“空中救援”将在浙江成常态

我省有山区、有海岛,一些地方交通不便,空中救援备受期待。我省首批已有50家医院、4家急救中心加盟“中国空中急救医院联盟”,均具备较高医疗急救能力,并急需高水平应急医疗转运服务;加盟医院距离城市高速公路不超过50公里,在院内或周边具备开阔的直升机应急起降场地。

什么样的患者需要空中救援?浙医二院滨江院区副院长马岳峰介绍,车祸造成的创伤、休克,急性心梗、脑出血、脑梗死等心脑血管疾病,肺栓塞、主动脉夹层、急性中毒等需要快速转运的急危重症患者,以及转运途中需要提供优质高效的医疗救护来维持患者生命体征的,启用空中救援最合适。

一般来说,救援飞行每小时费用大约3万元左右。在我省,中国人寿已推出了“直升机医疗救援”,保费是600元/人/年,通过购买商业保险,市民以较少的费用,就可以享用直升机医疗这种高效医疗服务。

目前,空中救援已开通统一求助电话,市民可拨打4008-120-120电话进行求助。相信不久的将来,这样的“生死时速”将在我省成常态化,为挽救生命赢得充裕的时间。

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